17 февраля Общий суд ЕС (EU General Court) подтвердил законность мер поддержки авиакомпаний правительствами Франции и Швеции, принятыми весной 2020 года в связи с экономическими последствиями вирусных ограничений.
Французское правительство предоставило отсрочку своим авиакомпаниями по уплате авиационных сборов и налога солидарности в отношении авиабилетов до конца 2020 года с уплатой налоговой задолженности в рассрочку в течение последующих двух лет.
Правительство Швеции предоставило своим авиакомпаниям гарантии по кредитам до 5 млрд шведских крон, привлекаемым до конца 2020 года сроком до 6 лет.
Ryanair обратилась в европейский суд с требованием аннулировать решения Комиссии ЕС, одобрившие французские и шведские меры поддержки своих авиакомпаний, ссылаясь на нарушение принципов недискриминации и свободы оказания услуг европейскими компаниями внутри ЕС.
Суд поддержал принятые меры, указав, что их целью было снижение экономического ущерба в этих странах, вызванного чрезвычайными обстоятельствами – вирусными ограничениями. Поддержка собственных авиакомпаний соответствует цели восстановления экономики этих стран и не является избыточной.
Ryanair собирается подать апелляцию в Суд ЕС (EU Court of Justice). Кроме того, судебных разбирательств еще ожидают иски Ryanair против решений Комиссии ЕС, одобривших меры поддержки в отношении airBaltic, Finnair, KLM, TAP и Air Portugal.
Правительства многих стран оказывают адресную поддержку, зачастую флагманским авиакомпаниям своих стран. Можно отметить рекапитализацию Lufthansa, государственные компенсации в пользу Swedish Airlines, French Airlines и т.д. Другие игроки отрасли, лоукостеры, как правило, не получают подобной помощи.
Государственная поддержка наиболее пострадавших из-за вирусных ограничений отраслей остается актуальной. На этом фоне возникают различные проблемы, включая вопросы равенства и недискриминации.
По материалам на lexology.com