«После вступления Кипра в ЕС наша судоходная отрасль получила огромный потенциал для развития, кипрский регистр вырастет в ближайшие годы в соответствии с новым образом качественного и конкурентоспособного судоходного центра», – сказал Тассоу на 13 конференции Международной ассоциации морских экономик, которая впервые проходила в Кипре.
Один из основных факторов, который будет стимулировать судоходную отрасль Кипра – благоприятный налоговый режим. Его, по словам Тассоу, удалось сохранить после вступления в ЕС. Судоходные компании, которые принадлежат нерезидентам и получают доход из источников за пределами Кипра, не облагаются кипрскими налогами. Именно этот специальный налоговый режим смог выжить после общей реструктуризации оффшорного сектора, которая началась в 2003 году.
Регистрационные взносы на Кипре низкие по сравнению с другими регистрами, другие преимущества кипрского законодательства включают: отсутствие налога на прибыль, гербового сбора и налога на прирост капитала с судов, зарегистрированных на Кипре; отсутствие налога на прибыль иностранной команды в Кипре; отсутствие гербового сбора на документы и ипотечные свидетельства; анонимность бенефициарных владельцев благодаря номинальным или доверенным акционерам; признание свидетельств о квалификации из многих стран; простота в удалении кораблей из реестра.
Кипр недавно принял новую политику морской безопасности, которая ориентирована на эффективный контроль за кораблями и улучшение качества торгового флота острова.