Московская подземка меняется: растет, открывая новые станции и направления, и также планирует ввести изменения в гендерный состав машинистов.
В начале следующего года первая группа, состоящая из женщин, начнет обучение по специальности машиниста поезда метро.
В трудовое законодательство было внесено изменение о том, что профессия машиниста метро не относится к тяжелым и управлять поездами могут также и представительницы слабого пола. Реконструированная Филевская ветка метро, оснащенная современными составами, станет первой, где будут трудиться женщины-машинисты.
При отборе кандидатов предъявляются строгие требования, касающиеся здоровья и уровня знаний. Длительное обучение и экзамен завершают подготовку и только после этого машинист приступает к работе.